سه شنبه ۲۴ خرداد ۱۴۰۱

سید امید هاشمی، رییس هیئت مدیره انجمن کارگران ساختمانی آبادان روز دوشنبه ٢٣ خرداد،  گفت: « از گارگران حادثه متروپل تنها ۵ نفر بیمه تامین اجتماعی بودند و ۱۲ کارگر دیگر با وجود داشتن (کارت مهارت) از حدود سه سال پیش در نوبت بیمه قرار گرفته بودند. وی همچنین افزود، اگرچه آمار دقیقی در دست نداریم، اما طبق آماری که به دست ما رسیده است، ۷ نفر از خرمشهر و ۱۰ نفر از آبادان دچار حادثه شدند. از این تعداد ۶نفر فوتی از جزیره مینو و یک کارگر هم هر دو پا و چشمانش را از دست داده است. در آبادان نیز ۱۰ کارگر جانشان را از دست دادند.»

رییس هیأت مدیره انجمن کارگران ساختمانی آبادان در زمان بازرسی از ساختمان متروپل قبل از حادثه گفت:« زمانی که برای بازرسی اشتغال به کار می‌رفتم خیلی از کارگرها برای پیگیریی بیمه‌ خود راهنمایی می‌خواستند که ما آن‌ها را به گرفتن کارت مهارت تشویق می‌کردیم اما حتی خیلی‌ از آنها با وجود گرفتن کارت مهارت سال‌ها در نوبت بیمه بودند. کارگران ساختمانی همیشه دیوارشان کوتاه است. آن‌ها بیشترین حوادث کار را دارند اما از حداقلی‌ترین حقوق خود بی‌بهره‌اند.»

قانون بیمه اجتماعی کارگران ساختمانی در سال ۸۶ در مجلس تصویب شد اما به دلیل بار مالی و اعتراض به موضوع ماده ۵ این قانون، اجرای آن بعد از مدتی کوتاه متوقف شد. در سال ۱۳۹۳ رئیس جمهور وقت قانون اصلاح ماده ۵ بیمه کارگران ساختمانی را به وزارت کار ابلاغ کرد که بر اساس آن سازمان تامین اجتماعی مکلف شد با دریافت ۷ درصد از کارگر به عنوان سهم بیمه شده و ۱۵ درصد مجموع عوارض صدور پروانه از مالک نسبت به تداوم پوشش بیمه کارگران ساختمانی اقدام کند. تصویب اصلاحیه ماده ۵ بیمه کارگران ساختمانی بیش از یک سال است که در مجلس به بهانه‌های مختلف به تعویق می‌افتد.