ازچهارشنبه ۲۳ شهریور، همه شرکتهای هواپیمایی ایران در سراسر جهان متوقف خواهند شد
سه شنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵

اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، روز دوشنبه ۳۰ شهریور اعلام کرد واشنگتن قصد دارد از روز چهارشنبه اول مهر، با اعمال تحریمهای ثانویه، امکان فعالیت بینالمللی شرکتهای هواپیمایی ایران را بهشدت محدود کند. او در گفتوگو با شبکه CNBC گفت: «از ۲۳ سپتامبر همه شرکتهای هواپیمایی ایران در سراسر جهان متوقف خواهند شد.»
بسنت توضیح داد سازوکار آمریکا بر فشار به فرودگاهها، شرکتهای خدمات زمینی، تأمینکنندگان سوخت و فروشندگان بلیت در خارج از ایران استوار است. او هشدار داد هر شرکتی که به هواپیماهای ایرانی سوخت بدهد، خدمات فرودگاهی ارائه کند یا برای آنها بلیت بفروشد، ممکن است از دسترسی به نظام مالی و دلاری آمریکا محروم شود.
این اقدام ادامه تحریمهای گستردهای است که وزارت خزانهداری آمریکا در ۱۷ شهریور علیه صنعت هوانوردی ایران اعلام کرد. دفتر کنترل داراییهای خارجی آمریکا، OFAC، در آن روز ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی، از جمله ایرانایرتور، آسمان، کیشایر، قشمایر، تابان، زاگرس و سپهران را تحریم کرد و اعلام کرد همه شرکتهای هواپیمایی فعال باقیمانده ایران را هدف گرفته است. وزارت خزانهداری همچنین شرکتهای خارجی ارائهدهنده خدمات به این خطوط را به تحریمهای ثانویه تهدید کرد.
اثر این فشارها پیش از رسیدن موعد اول مهر نیز آشکار شده است. فایننشال تایمز گزارش داده ماهانایر پروازهای خود به استانبول، آنکارا و مسقط را متوقف کرده و در هفتههای اخیر حدود یکسوم پروازهای ورودی بینالمللی ایران لغو شدهاند. این رسانه نوشته است تحریمها نه فقط خود خطوط هوایی، بلکه شرکتهای فروش بلیت، خدمات زمینی و تأمینکنندگان سوخت را هدف گرفتهاند.
بسنت همچنین گفت مقامهای مالی چین در گفتوگوهای اخیر درباره اجرای تحریمهای ایران «بسیار درگیر» بودهاند. او این سخنان را پس از دیدار با هه لیفنگ، معاون نخستوزیر چین، مطرح کرد؛ با این حال پکن تا این لحظه تأیید نکرده است که متعهد به توقف خدماترسانی به شرکتهای هواپیمایی ایران شده باشد.
تا زمان انتشار این خبر، مقامهای ایرانی واکنش رسمی مشخصی به اعلام بسنت درباره اول مهر نشان ندادهاند. بنابراین هنوز روشن نیست که آیا همه مسیرهای خارجی شرکتهای ایرانی واقعاً از چهارشنبه متوقف خواهند شد یا برخی کشورها و فرودگاهها به خدماترسانی ادامه خواهند داد. آنچه قطعی است، افزایش شدید خطر تحریم برای هر شرکت خارجی است که به خطوط هوایی تحریمشده ایران خدمات ارائه کند.
